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El día de hoy tenemos un verdadero superviviente de los años sesentas en el canal es un coche muy diferente a todos los que hemos probado hasta ahora es el más antiguo pero también es uno de los mejor conservados el día de hoy tenemos un. Rambler classic de 1969 antes de seguir con el vídeo y si quieren ver más coches clásicos y no tan clásicos les sugiero que se suscriban al canal para que youtube les avise cuando tenemos nuevo vídeo y. También antes de seguir quisiera agradecer al pueblo rambler quien fue el facilitador para la prueba de este día como siempre hablemos un poco de la historia de este coche que tiene mucha historia este. Sí y es que el nombre de ram blr classic viene desde 1961 cuando. Se presenta la primera generación de el mediano d la marca rambler y que en esos primeros dos años 61 y 62 que fue la primera generación no se vendió en mexico pero si llegó su segunda generación que fue de 63 a 64 hubo otra generación de 65 a. 66 que todavía fue llamada classic en estados unidos y para 1967 el coche mediano de ram blr pasa a llamarse en eeuu revel en mexico se continuó con el mismo nombre de clase que tomaría la estafeta de coche mediano o. Grande en realidad para méxico porque no se vendía el envasador en méxico lo toma. En esta generación del rivero americano o el clásico que estamos manejando que es la generación del 67 al 70 del 71 al 73 en eeuu se vuelve a cambiar el nombre del coche mediano por el d matador en mexico el matador se sigue llamando classic hasta su descontinuación en 1973 este classic. 69 que estábamos manejando es un modelo de dos puertas conocido en méxico como hard top sst también se ofrecía una versión cuatro puertas con prácticamente los mismos acabados todos si acaso tenía algunas. Opciones como asientos individuales no de bancas corridas como los que tenemos aquí direccion hidraulica que fue muy raro en este caso tenemos dirección. Mecánica pero no de poder que si tenemos en este coche también podría escoger se una transmisión manual de tres velocidades a la columna o una automática de tres. También en la misma posición el día de hoy estamos manejando para mi fortuna la automática y los motores que. Se ofrecían fueron todos seis cilindros en línea el motor base era un 232 de pulgadas cúbicas y como opción se ofrecía el motor 252 desarrollado. Por la filial mexicana de american motors corporation van hola vehículos automotores mexicanos en este coche en particular tenemos el motor base digamos el 232 que ofrecía ciento cincuenta y cinco caballos de fuerza porque contaba con un carburador de dos gargantas entonces pensé que es un seis cilindros obviamente es una tracción trasera es muy presto para acelerar se siente un. Motor mucho más grande de lo que no podría esperarse con un 6 cilindros pero obviamente estamos hablando un auto de otra época fuera de eso. Las particularidades por su fabricación en méxico las encontramos en que en algunas partes vemos los logos de rampa y en otras partes vemos los logos de vehículos automotores mexicanos también encontramos algunos lobos en el american motor corporation y entre las cosas que se diferenciaban del vehículo americano. Tenemos que todas las piezas de plástico interior están pintadas al color de la carrocería en este caso un muy bonito color azul la tapicería que es diferente a la que se utilizaba en los eeuu obviamente por porque se fabricaba en méxico directamente otra cosa que la diferencia es que en méxico nunca se ofreció. El sistema de aire acondicionado lo que sí tenía era en general unas ventilas que tenemos en la parte izquierda de nuestros pies esas nos pueden dar algo de aire de ventilación pero pues la verdad es que este coche en una cita ventilación. Ya que como pueden ver tenemos y un diseño de ventanas sin poste v donde los pasajeros traseros aunque sus dos fuerzas pueden bajar sus ventanas y cuando bajamos las cuatro ventanillas. Tenemos un espacio abierto que prácticamente nos da esa sensación como de convertibles muy placentera y además si quieren llevarlas a través de ventanillas arriba todavía pueden tener y ventilación por medio de estas pequeñas aletas que eran muy muy comúnmente usadas en los 60 y 70s incluso en los 80s y pueden tener un poco de ventilación sin tener. Que bajar la ventanilla completa son este tipo de cosas de diseño que no sé por qué se perdieron en los coches nuevos pero que resultan muy eficientes para la época en su época como les. Digo este era un coche mediano en eeuu en méxico prácticamente calificado de un coche grande y en méxico tenía tres principales competidores estaba el dodge coronet el playbook beldevere que era prácticamente igual al coronel pero en versiones de cuatro puertas y el chevrolet chevette esos eran digamos los coches medianos que. Se podían comprar en méxico obviamente incluido el classic igual que que toda la historia de de american y de bam pues el classic fue de los de los que menos se vendieron de esas soluciones de hecho estamos manejando uno de los menos de 1000 unidades que se fabricaron de. Classic dos puertas en 1969 que después de 50 años no sé cuántos más puedan quedar tal vez unos pocos cientos pero en las condiciones en las que tenemos este ejemplar en particular yo creo que unas pocas decenas si no. Es que menos el manejo. En sí es bastante cómodo y tal vez un poco adelantado a su época este coche ya contaba con suspensión d amortiguadores y resortes ya no utilizaba ballestas como como era como en la época aún así la marcha tiene esta tendencia como saltona un poco de la época muy. A la par de lo que se acostumbraba con los coches americanos es un coche digamos con una marcha relajada no no era un coche obviamente meramente deportivo aunque tenía intenciones velocistas digamos por ser la versión dos puertas denominada sst pero que ese st era por con supersport turismo sí qué bueno digamos que era un coche deportivo pero. Más bien un turismo para hacer viajes largos sin complicaciones al entrar en un clásico 69 nos encontrábamos con un interior. De formas simples forrado completamente en vinil que combina con el color exterior no había opción de vidrios o seguros eléctricos pero los mandos manuales tienen un elegante acabado en. Cromo el tablero de instrumentos estaba dominado por el velocímetro y contaba con medidor de temperatura de refrigerante medidor de nivel de combustible y poco más un tacómetro opcional podía ser instalado en la agencia y se colocaba sobre. El tablero el asiento delantero era de banca corrida aunque se podía opción ar por asientos individuales más deportivos pero que no contaban con el amplio reposabrazos que tenía el asiento corrido como buen auto de la época contaba con un gran. Cenicero para los ocupantes. Delanteros y dos más para los acompañantes traseros porque eran. Los 60s y toda vez se podía fumar en los restaurantes y aviones porque no se iba a poder fumar en tu auto hablando de los ocupantes traseros aunque podían viajar tres cómodamente dos seguros se. Sentirían más cómodos y además podrían disfrutar de otros reposabrazos que además es único del modelo de fabricación mexicana el único lugar de almacenamiento es la guantera del tablero y además incluye un par de hendiduras que. Sugieren se utilice para colocar bebidas más pensadas para las visitas a los autocinemas que para llevar. Una bebida mientras se maneja dentro de la guantera encontramos en el manual. De usuario original de 1969 detalles dignos de colección en la cajuela que para estándares modernos es bastante a usted en sus acabados cuenta con un tapete de vinil que también es original de fábrica la llanta de refacción se encuentra a la vista lo mismo que el. Tubo del tanque de combustible eso sí contaba con un útil instructivo en el exterior también tiene algunos detalles interesantes aunque ensamblado por van muchas piezas serán traídas de al norte de la frontera así lo demuestran los tapones de los rines la antena de radio que por. Cierto solamente sintonizaba ondas de amplitud modulada es retráctil y para extenderla requiere de una pequeña herramienta que parecería más bien un extractor de. Chip de celular espero hayan disfrutado de esta reseña tanto como yo disfruté haciéndola si quieren ver los vídeos que subo cada semana pueden suscribirse al canal y activar las notificaciones para. 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